Little Known Facts About tips penjagaan kereta auto.
Little Known Facts About tips penjagaan kereta auto.
Blog Article
Untuk periksa paras minyak brek, pastikan minyak berada dalam keadaan penuh dan jernih. Kalau kurang, anda boleh tambah sahaja. Namun jika minyak dah kotor, terpaksalah buat flushing untuk keluarkan minyak lama untuk digantikan.
Justeru pada artikel kali ini, Bjak akan kongsikan kepada anda beberapa perkara asas mengenai kereta yang perlu diberikan perhatian agar tidak berlaku sebarang masalah pada masa akan datang.
Ia juga mampu mencatatkan kelajuan maksimum 380 km/j! Menerusi laman sesawang rasmi Bugatti mereka menjelaskan bahawa Centodieci merupakan product kereta yang diinpirasikan daripada imaginasi terbaik kejuruteraan dan rekaan ulung.
P/S: Kereta boleh jadi panas ‘More than Heat’ sekiranya minyak atau cecair pelincir kurang dari sukatan sepatutnya. Dan jika dibiarkan boleh mengalami kerosakkan yang lebih serius.
Apabila kita menyebarkan kebaikkan walaupun satu ayat, kelak kebaikkan juga yang akan datang kepada kita. Apabila anda kongsikan artikel ini, ia juga adalah satu usaha untuk menyebarkan kebaikkan. Insyallah lebih ramai yang akan mendapat manafaat.
Anda dinasihati untuk flush keluar coolant lama dan ganti baru sekurang kurangnya dua tahun sekali. Bukan apa, coolant yang kotor mampu untuk merosakkan sensor enjin. Bila dah rosak, kena baiki. Bila nak baiki, duit lagi! Rujuk pengeluar kereta anda untuk mendapatkan nisbah tetapan dan paras coolant mengikut spesifikasi yang telah ditetapkan.
Penggunaan Pedal: Gunakan kaki kanan untuk mengawal kedua-dua pedal minyak dan brek; kaki kiri tidak digunakan dalam pemanduan kereta automatik.
Ini merupakan komponen yang penting untuk enjin anda. Untuk periksa keadaan minyak enjin anda, tarik dipstick dan lap mengunakan tisu atau kain sehingga kering.
Memandu melebihi had laju yang ditetapkan bukan sahaja melanggar undang-undang tetapi juga meningkatkan risiko kemalangan.
Jika tekanan udara tayar terlebih atau terkurang, ia boleh menyebabkan tayar anda mudah retak dan pecah. Selain itu, permukaan tayar anda juga boleh haus dengan lebih cepat.
Menggunakan gear neutral (N) semasa menuruni bukit untuk menjimatkan bahan api adalah amalan yang salah dan boleh merosakkan transmisi. Ini kerana ia menghalang home aliran minyak yang diperlukan untuk pelinciran dan penyejukan komponen dalaman transmisi.
Tidak kira sama ada anda berunding dengan pemilik terus atau penjual kereta terpakai, anda sebenarnya ada hak untuk meminta dibenarkan memandu uji kereta yang mahu dibeli.
Sebelum memulakan perjalanan, hidupkan enjin dan tunggu sehingga injin melahu pada kadar RPM yang regular kemudian baru jalan.
Jika anda bertemu dengan pemiliknya, mintalah buku jadual servis. Menerusi buku tersebut anda boleh lihat bagaimana ia diselenggara sepanjang kereta tersebut digunakan sebelum ini.